去年末から取り組みし、年明けに納品させていただきましたCT125のシート。
少し時間がとれたということで、インプレションを送っていただきました。
CB土井様
お世話になってます。
納品から2ヶ月、なかなか報告できずすいません。
とにかく仕事が終わらず、通勤のみで悶々としてました。まだ、激務は続いているのですが、桜は満開だし、気分転換に急に有休を取って、近場をぶっ飛んで、といってもスピードは出ませんので、桜に癒されてきました。
で、通勤、ショートツーリングのインプレです。
まずは、足付きは非常に良いです。太腿の当たりもなく、スッと足が出ます。
クッションは、やや硬めと思ってましたが、毎日乗ってると馴染んできたのか良い反発具合です。特にタイ製のローシートは突き上げが腰に来ていたのが、解消されました。ロングの場合もいい具合ですが、やはり殿様乗りなのでお尻は痛みますね。これは、ディンプルの表皮が滑らないのも一因かと思います。シート面が広く摩擦でお尻の移動がしにくいので、、コーナーでもどかっと乗ったままになってます。意識的にずらそうとすると、パンツ(パッド入りのジーンズタイプ)が張り付いて、尻をつねられたようになることもあります。
CBの時はシートが細かったので、体重移動もしやすく、かつコーナーでシート端へしっかり載せられて、ちょうどよかったのかなと思います。もう少し使うと、シート表面がすり減ってスムーズになることを期待してます。
あと、この2ヶ月でストレスで太ったのも原因の一つでしょうけど(¬_¬)引き続き、今度は本気ロングで試していきたいと思います。仕事次第ですが、、。
ちなみに、今日は一庫ダム周辺を流して、桜を追って周辺の山寺など(なんと、、ツキノワグマがいました。10年前に捕獲されたとのこと)を散策しつつ、観桜を楽しめました。
写真つけておきます。
最後の画像は、ご存知でしょうけど、ワイルド7のエンブレムです。シール化してレッグガードに貼れば飛葉ちゃんになれますかね^_^では、
引き続き宜しくお願いします。
カールズバッド土井
インプレッションありがとうございます。
正直、シートが小さく、殿様乗りのポジションも難しい部分あるようですね。
あと一歩という感じで、申し訳ありません。
でも、悪い感じではなかったということなので、ちょっと安心しました。
でも、これもできるだけのことをやって(やらしていただけて)解ったことなので
それは、それでノウハウとして良かったと思います。
前のクロスカブ、TMRさんは少し小柄な方でしたので、バイクとライダーの体格がぴったり合ったとしても
そこそこの体格ある方でも、CT125は足つきが悪いということなど、手がける意味は合ったと思います。
(昔の営業車CT110はベタベタでしたが、、、私のような足の短い者でも、、、進化しているなあ、)
桜&一庫ダム、、、、
実は実家へ帰る時によく、横を通る道なんです。
しかも、ダム前のお店は、以前取引のあった「かにレストラン」を受け継いで運営されているお店で
女将さんもよく知っています。前レストランの時は、館内、周辺の撮影も行いました。
上の公園ですね。桜、綺麗ですね。
桜の季節に撮影はなかったので、羨ましいです。
ワイルドセブン、悪い兄弟がいなかったので、漫画も見た覚え少しあるのと、実写も印象薄いんです。
ドンピシャの年代ですが、田舎だったのも影響大か、、、、
お仕事大変だと思いますが、おおいに&そこそこで頑張ってください!
このたびは、ありがとうございました。
一旦完