Kawasaki GPz1100 空冷 2018 |
今回は、高反発仕様に加えて、座面を少し高く、前まで一杯座れるようにギリギリまでアンコ抜き。タンデム周辺も若干シャープにスポンジを落としました。
オーナーさんからは、「形状、セッティング、バッチリです。
こんなことなら、もっと早くやっといたら良かった〜」と。
土曜の時間のある時に、愛車に乗って再訪問していただき、下記の写真を撮らせて頂きました。
*今回の議題は、油圧クラッチでした。なかなかセッティングが微妙で温度で切れる場所が変わったりするので
調整が難しかったということでした。
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